Her sælges en Jaguar X-Type V6, første reg. Aug 2002. kun 237.000 KM. Fra Tyskland. Prisen er UDEN DANSK AFGIFT. HENTES SELV AF KØBER I LUXEMBOURG. Luxembourgsk Syn til November 2024, men er synet i Tyskland i November 2023. Hvad har vi så her? En god (daglig kørende *) basis, men med plads til udbedring/forbedring. Ikkekønneste ??, men for den der vil, og kan, en absolut solid grund-basis. *) bruger bilen som daglig transportmiddel her (ca 50 km dagligt). De gode ting: Fantastisk V6 motor der starter og kører problemfrit (har også kun kørt 237.000 km på knap 22 år). Alderen taget i betragtning, pæn kabine (beige læder og fine træ-paneler). Ok udbedring af førersædets side-støttende læn (..stedet hvor der typisk er mest slitage på sædet) Eftermonteret bak-kamera med display i bakspejlet AC/Klimaanlæg (der skal have påfyldt væske) Original Jaguar Radio med kassette-båndoptager og en 10 CD’s veksler i bagagerummet.. sorg. Jaguar fælge. Tempomat/Fartpilot. Jaguar kølerfigur. Jaguar Navn og Logo spot på vej/gulv, i begge sidedøre, ved dør-åbning. De knap så gode ting: Noget haglskade på tag og bag-klap. En uheldig forsøgt reparation af el-rudehejs i førersiden, gør at førerside vindue nu er fikseret, og begge fordøre åbnes ”alternativt” indefra. (Rudehejs-motor medfølger) Flot farve (Royal Blue Metallic) men pga. alder og haglskade ikke pæn alle steder For lille et batteri (formoder jeg. Batteriet ser noget ”klein” ud i forhold til bilens motormæssige størrelse. Efter start af bilen indikerer bilen at ”Tempomat” (fartpilot) ikke er i drift, kort tid efter (på motorvejen, ved accelleration) forsvinder denne melding igen, og Tempomat virker upåklagelig igen.Den klassiske X-Type ”børnesygdom”, rust i side-panelerne (på grund af manglende/mangefuld fabriks-rustbehandling). 2 mindre panelstykker skal svejses i. Prisen afspejler ovennævnte.