Hej jeg er på jagt efter en billig Mercedes 500E ligesom. Tyskerne kører i i taxi filmen

, 1991, Sortmetal, 4 døre, 319000 km, aut., 18" alufælge, airc., fjernb. c.lås, fartpilot, startspærre, sædevarme, el indst. førersæde m. memory, el-soltag, el-spejle, 4x el-ruder, Becker cd/radio, armlæn, dellæder, læderrat, tågelygter, db. airbags, abs, tonede ruder, ikke ryger, nysynet, service ok, tidligere undervognsbehandlet. Bygget og udviklet af Porsche. Den rå karrosse blev banket ud hos Mercedes i Sindelfingen og herefter fragtet til Zuffenhausen, hvor Porsche-ingeniørerne stod for resten. Undervognen blev naturligvis afstemt til at kapere de mange kræfter med kortere fjedre og andre dæmpere, men den stående ordre fra Mercedes-toppen var klar: E-klassen skulle stadig være komfortabel. Idéen om en stor sedan med sportsvognspræstationer kom ikke ud af ingenting. BMW havde allerede i 1985 lanceret sin M5 med række-6’eren fra sportsvognen M1, og ambitiøse Audi lod i 1988 porten gå op for topmodellen V8, som dog handlede mere om luksus end præstationer. Mercedes gik efter at forhøje spillets indsats og hentede drivline (samt bremser) i Autobahn-bomben 500 SL. Den nye V8’er med koden M119 var i virkeligheden baseret på et design, der stammede tilbage fra 1969. Men med elekronisk Jetronic-system fra Bosch, dobbelt overliggende knastaksler, fire ventiler per cylinder og variabel ventilstyring på indsugningssiden havde den den nødvendige pondus. Da kravet om at bygge en ægte Mercedes og ikke en gadelovlig DTM-racer hang tungt over udviklingsteamet, blev udyret koblet til den sløve, 4-trins automatgearkasse fra Mercedes 500 SL. Dog med en lidt anden gearing af bagtøjet, hvilket sammen med ekstra 20 Nm moment betød, at 500 E gik fra 0-100 km/t på 6,1 sek. Det var 0,1 sek. hurtigere end SL. Og nok så vigtigt, 0,2 sek. hurtigere end BMW M5. I alt 10.476 biler blev bygget og lige netop denne bil blev produceret Oktober 1990 hvor det hele startede og er blandt de første håndlavede 46 eksemplarer af dette vidunder som blev lavet dette år. Så denne bil er en meget sikker og god investering

, 1991, Sølvmetal, 4 døre, 309000 km, Aut., Airc., comand-navigation, fartpilot, 18" alufælge, læderindtræk, fjernb. c.lås, startspærre, vinterhjul, sædevarme, 4x el-ruder, el-spejle, armlæn, træindlæg, tågelygter, servo, amg styling, indfarvede kofangere, tonede ruder, læderrat, el-soltag, el indst. forsæder, abs, esp, ikke ryger, tidligere undervognsbehandlet, service ok, special håndbygget bil som er lavet i samarbejde med Porsche. kun lavet i et begrænset antal, derfor en rigtig god investering. nypris over 1, 6 mill. denne her bil er trimmet til 352 hk v/4875 rpm og 521 nm v/4598 rpm. Dansk Bil fra ny, En bil man absolut bør eje og en bil der KUN stiger i pris. Tilsvarende bil i Tyskland koster mellem 40- 80.000 Euro og så skal den Danske stat have 220-250.000 kr oveni!!

BMW e82 135i Årgang 2008 Km. tal 156.000 Sidst synet Q2 2023 Steptronic gearkasse Undervogn: K&W comfort V2 Quaife spær M3 arme for og bag Opgraderet toe link Eksteriør: M-tech carbon frontlæbe M-tech carbon diffusor M-Performance carbon vinge M3 dome ilagt original hjelm (helt unikt) Interiør: Alcantara rat Alcantara lister Alcantara gearvælger CarPlay skærm monteret (original haves) Hjul/bremser: BBS CH-R 18" mat sort Michelin Pilot Sport dæk M-Performance bremser Zimmermans skiver Redstuf bremse klodser Motor: Olieskift er lavet ved hver 5000 km Bremsevæske og differentiale olie blev skiftet i 2023 Index 12 dyser skiftet i 2023 M-Performance motor kit monteret M-Performance udstødning Indsugning valnødde renset i 2023 Ventildæksel skiftet 2023 Motor er opgraderet (ved interesse vil dette blive uddybet) Ved interesse kan vi gennemgå bilen da rigtig meget er skiftet for at gøre bilen er i den absolut bedste kørende stand. Bilen kører virkelig godt og hænger på de fleste super biler. Bilen kører 0-100 på omkring 4 sek Har kørt som min sommerbil de sidste mange år Gearkasse er XHP optimeret Poleret i 2023 Altid håndvasket i min tid