Hej jeg søger en porsche 944 eller 944 turbo der må gerne være nogen ting der skal laves på den har en Audi A6 C5 4,2 V8 Quattro der kan indgå i en byttehandel

Tiden er kommet til at denne fine bobbel fra 1970 skal videre! Det er en model 111 og vi har haft den i 5 år. Den kører og starter hver gang. Karossen er fra 1957 og bunden fra 1970. Dørene er fra 1953. 1300+ motor. Lyder meget rå. Den har fået total renoveret motoren for 2 år siden hos GetBackOnTrack ved Aarhus. Ikke kørt meget siden max 500 km. Synet d. 20.06.23 uden anmærkninger. Næste syn aug 2031. Den har brede skærme for og bag i glasfiber. Den har amerikaner udstødning. Ledningsnet er skiftet. Bunden og varmekasser er skiftet i 2020 i forbindelse med rustarbejde hos pladesmed. Den er undervognsbehandlet efter endt rustarbejde Der er lidt reservedele der medfølger incl. det orginale rat. Der skal laves lidt rust i højre dør og lidt i frontklappen ellers er der intet rust I den. Bilen har altid stået inde i opvarmet hal om vinteren med dækken på. Seriøse bud modtages. Bytter ikke med andet. Bil der bør ses. Pris 69900 kr.

Rigtig flot Porsche importbil, velholdt. Kan ses på lift. Næste syn 08/07/2029

Salg en flot velkørende veteran Porsche 944 Targa fra 1982 med 2,5 liters benzinmotor.Har kørt kun 137.000 km. Fremragende køreegenskaber,høje præstationer,tidløst design og excellent totaløkonomi.Den er billig at vedligeholde og giver meget sjældent problemer. Bilen har fået ny tandrem ,skiftet til servo-styrke og har læder sportssæder. Jeg er som 3. eje.Bilen har ingen rust (pava) og har altid stået i garage.

Super fed Porsche 944 serie 1 fra 1982. En perfekt entry level Porsche eller for den kræsne køber der ved hvor fantastisk denne model kører med en næsten perfekt vægtfordeling 50/50. Sælges udelukkende pga. vi har mange biler og den bliver brugt for lidt (under 1000 km på 4 år) Det er dog stadig med en tåre i øjet og knude i maven at den bliver sat til salg da vi er utroligt glade for den. Motoren er den super pålidelige 2,5 som er Porsches egen motor (Det er faktisk halvdelen af 928'eren V8 motor). Biler lyder helt fænomenalt med en komplet rustfri udstødning fra SSI. (Skal høres) Kilometerne på bilen er ukendt, da triptæller kun er 5 cifret og triptælleren ikke virker. (kendt fejl). Jeg har fået speedometer renoveret, men triptæller virkede kun 200 km. Så kilometer er ukendt. Et kvalificeret gæt er måske i underkanten af 200.000 km. Bilens generalle stand er meget pæn og bære ikke præg af mange kilometer, heller ikke den gamle kabine, stoffet var bare mørt pga. alderen. Vi har brugt over 75.000 kr på forbedringer så den står klar til næste ejer! Der er skiftet: Toppakning inkl. planslibning Tandrem inkl. alle hjul Balance rem Generator rem Renoveret generator Renoveret starter Nyt roterdæksel til tænding Nye tændrør To nye bærearme foran Nye motorophæng Renoveret tandstang To nye styrestænger Nye stabilisator bøsninger Ny servoslange Ny vandpumpe Ny termostat Ny olie og filter på motor, gear og bagtøj Ny luftfilter Ny Brændstoffilter Nye brændstofslanger Komplet nye bremser inkl kalibre på både for og bagaksel! Og der er helt sikkert mere som jeg har glemt. Derudover er der en komplet renoveret og ombetrukket kabine i nye læder og Pasha indtræk! Det omfatter: For og bagsæder Dørsider bag Rat Armlæn Himmel og soltag/targa tag Bilen kører på veteransyn og jeg får bilen synet til næsten ejer, så den kan tage 8 år igen! Bilen kan ses i Bramming og Fredericia.