Tak for de mange bud, bilen er meget tæt på mindsteprisen, hvilket er i den billige ende...Bemærk.....Det koster ikke rigtig noget at have den på plader....og bilen står lunt og godt hvis den ikke skal skifte ejer🙂🙂 Xj40 3.6 fra 1988,noget af det ypperste mht. køreegenskaber (mm) i 80erne,lige nøjagtig xj40 modellen kom med opgradering af undervogn, som giver Jaguar endnu bedre køreegenskaber,Dokumenteret km 94xxxkm fuld servicebog....holder syn til 2031..(NUMMERPLADE NET, er opdateret pr.12/7.2024....Og ændret til 8års syn.) Alufælge med nye dæk 18", orginalhjul medfølger... Bilen står i tør garage, og bruges i godt vejr . Bilen har stået ved 2 forskellige samlere i ca 10år, så derfor det Bla. lave km tal ..bilen er naturligvis blevet rørt og brugt 900,- i årlig kasko m.vejhjælp Ca 1600,- i årlig vægtafgift.... Jaguar er nyserviceret med alle filtre og væsker.... Bilen er gældfri, der kan betales kontant, eller laves straksoverførsel. Evt bytte med mindre, Specialbil/Veteranbil/Harley Davidson mc/motorcykel,GTI bil,Mazda mx5.....Porsche 924/944, v-tech Honda crx ... osv Giv hellere et ring, frem for skriverier.... Livet er forkort,til kedelige biler... Og her koster det ikke meget i forsikring og vægtafgift:-) 61661843 Mvh Lars Søgeord.veteranbil,amerikanerbil,Harley Davidson Klassiker.

JAGUAR XJ 40 Gråmetal Rigtig pæn og velholdt Næsten som ny nysynet 8 ÅR Til næste syn Årg 1987 Evt Bytte

Jaguar XJ40 / XJ6 reg. F.g. 1993, KM kun 91.000 miles, højrestyret. Meget frisk og kun lidt rust og anløbninger. Næsten nye dæk og 5 ens flotte alu fælge. Motor går som en drøm med fint olietryk etc. Flot og velh. læderkabine. Stort set alt teknisk virker. Fint projekt eller super donerbil.

Min far og jeg skal desværre af med vores amerikaner, da vi er flyttet i et hus med mindre garageplads. Det er en Mercury Marquis Brougham fra 1973 Den er bygget i samarbejde med Ford, og derfor kan man også se ford logo flere steder på bilen. Det vil også sige at alle sliddele er nemme at få fat på, da det er de samme som mange ældre Ford kører med, og der produceres stadig reservedele til dem. Under hjelmen ligger der en 429 cui 7,0 V8 med 201 HK I de små 3 år vi har haft bilen, er der skiftet starter, batteri og strømfordeler, og så er der renoveret køler. Den køre vildt godt. En rigtig flyder med god lyd, der får folk til at kigge, når man kommer kørende. Fordi det er ikke den mindste bil på vejen og så er det 1 ud af 2 der er på danske nummerplader. Den har lidt patina, men ikke noget vi ikke har kunne leve med, og som vi synes giver carme og autenticitet. Vi har været fuldt ud tilfreds med de oplevelser den har givet os, men nu skal den videre. Vil du flyde gennem sommeren eller efteråret med power og charme, skal du endelig slå på tråden og se vidunderet.