Som ny. 2000,- om året i forsikring Ims leje skiftet 2023 krumtap tætning og kædestrammer Meget billig vægtafgift 6 nye tændspoler, ny Bosch luftmassemåler, ny kobling Kun kørt 97000.

Indregistreret første gang 22/4 1994 Stel nr. UH4EEH2UMH100158 Seneste nummerplade: JF32231 Soltag Med godkendt træk (synfri sammenkobling) - 300 kg Ny Curtis 1205M-5601 48v controller installeret Renoveret original Curtis 1205-201 48v controller medfølger 4 stk almindelige blybatterier - SCANBRIT 12v 200ah Med registreringsattest 4 gear frem, 1 bak. Svær at få i bakgear, kabel skal justeres/skiftes Bremsepedal blød Batterierne har lav kapacitet, så bilen har kort rækkevidde Skal synes Bremsedele, ophæng mm er fra Fiat 127 / UNO

Efter store overvejelser, sætter jeg denne fede Plymouth til salg, ren guf for en MOPAR-fan.. Jeg har stadig en meget tung højre-fod og skal have en anden US-vogn med noget krudt i, som kan tages med på banen når abstinenserne presser sig på.. så hvis nogen har noget voldsomt V8 til gaden man vil bytte med, så lad mig høre hvad du har.. Super fin 73’ Sattelite Sebring Plus, original matching numbers bil med gode options, aldrig rustlavet, ingen svejsninger, original stand (dog ikke fælge/dæk, alukøler og ny lak i original farve Sahara Beige i 22’).. Import til Danmark i 21’ fra US. Sebring Plus model med bucket seats, midter-konsol, bund-skifte og runde visere og mere. 318Cui 2bbl V8, Torque-Flite auto og 8 3/4”. Fin kabine, dog er instrument panel sprækket i toppen nogle steder pga sol. Alle instrumenter virker, blæser og Air-con fungere (ja, du læste rigtig, blæser og Air-Con VIRKER!!). 5 seler som fungere. Starter og køre super. Pris: 195.000 Dkr.. Pris ved bytte: 215.000 Dkr.. Gerne bytte til anden 2DR Coupe, HT, Fastback, 50’-60’-70’er med massere af V8 power, da jeg stadig har en meget tung højre-fod ??.. Helst ingen trucks da jeg skal bruge et bagsæde og helst ingen cab’s da jeg ikke er den største fan af dem.. Den behøver ikke at være i show-stand, men heller ikke ligne noget der er trukket op ad en sø efter flere årtier, bare de fleste af pengne er lagt i drivlinjen. Den skal selvfølgelig være synet og på DK-plader, eller kan blive registreret i DK (ikke skåret i karrossen eller ramme).. Hit me!!..

Det er med sorg, jeg må sælge min fine HGV. Totalt istandsat og uden rust. Meget velkørende og flot. Her en en liste over noget af det, der er lavet. B20 motor renoveret i 2017 Nye ventilsæder, som tåler blyfri benzin Elektronisk strømfordeler (123 elektronik) Nyt styrhus, knækratstamme Ny, større bremseforstærker 2-kreds bremsesystem Ny bund og vanger, alt sandblæst, grundet og malet og derefter rustbehandlet Inderskærme i plast Nye kofangere Nye kromlister Nye sidespejle Nyt luftindtag ved forrude Nye dæk på 5.5” fælge Gummilister skiftet Nakkestøtter monteret og sæder strammet op Komplet klap til nummerpladen Ny udstødning lige monteret

Opel Rekord, 2,0, Benzin, 1979, km 197000, rød, nysynet, 4-dørs, service ok, servostyring Da køber aldrig dukkede op sættes den til salg igen. Der er en del der har spurgt og den køre som den skal i både motor, gearkasse og overgear. Opel Rekord 2,0S Berlina fra 1979, syn indtil d. 01-04-2032. Denne bil har været løbende vedligeholdt, inklusive regelmæssige olie og filter skift på motoren i min tid som ejer. Under vinterstilstanden er der blevet foretaget omfattende vedligehold, herunder udskiftning af styrekugler både yderst og inderst på begge sider, bærekugle på venstre side, og en helt ny bærekugle medfølger til højre. Der er også blevet udskiftet styrestang, hjælpestyrehus, termostat, bremseskiver, klodser, tromler, bakker, hjulcylindre og bremseslanger. Bagtil har den nye støddæmpere og fjedre, samt et nyere bagtøj. Der er blevet skiftet oliefilter og påfyldt frisk olie i både motor, gearkasse og bagtøj. Tændrør og luftfilter er udskiftet, og styretøjet er blevet sporet. En ny bagpotte er også blevet monteret til udstødningen. Af luksusudstyr der kan nævnes er automatisk choker, servostyring og et eftermonteret overdrive som fungere som et femte gear. Det skal nævnes at der er en mindre rysten fra kardanen og servopumpen er begyndt at pive hvis man drejer og holder stille. Prisen er til forhandling ved fremmøde, skambud vil blive ignoreret.

Bilen skal væk hurtigst muligt, da spær skal ligge hvor bilen står eller kan stå, hvis ingen vil have den, bliver den kørt til jernhandleren senest 23. August. Det ville være synd. Bud modtages ved hurtig afhentning. Hej jeg sælger mit projekt da jeg er ved at renovere mit hus. Jeg har skiftet en del bla. Motor og gearkasse da gamle motor ikke var pålidelig den er skiftet med en volvo t5 og en m90 da dette starter hver gang med ca 200 hk, jeg har sat styretøj fra en volvo på også da gamle styretøj ikke virkede jeg har stadig det gamle hvis man vil sætte det på igen, min plan var at få den synet som alm bil det burde være muligt, den har norske papirer, jeg har forespurgt på afgift og der er ingen da den er ombygget. Den har kørt i Norge som rednings køretøj med pumpe foran den er smidt ud da pumpen ikke virkede (sad fast). jeg har ofret ca 35000kr på den men må indse at jeg ikke kommer videre med den. jeg skal bruge pladsen til renovering af tag og materiale opbevaring, kom frisk bud modtages få noget ingen andre har Den er Uden motor og gearkasse efter denne weekend.

Har denne super flotte og velkørende klassikker. Den står flot, kører godt, lyder fantastisk og er en ener med den berømte omdrejningsvillige KR motor. Jeg fik skiftet tandrem, olie, filtre, dæk og alt blev renset i kabinen sidste år, Den skal loge varme op to minutter før den går selv i tomgang. Måske en tomgangsregulator eller en føler? Meget flot og sjældent eksempler, som er mange penge værd når det er lavet og som kun stiger i værdi. Jeg har bare ikke plads i garagen mere. Kan evt. byttes til andet spændende. Synet i 2020, så skal først synes i 2028. Der er skiftet speedometer på den i 2017, så den har kørt et par tusinde mere end hvad der står på speedometeret. Men stadig lavt km tal. Jeg har også en del ekstra dele til den. Ny kobling, manifold, bagvisker, bremseforstærker og starter. Desuden generator, der kun har kørt 5000 km. Obs. Forreste bremser netop udskiftet til helt nye. Inklusiv monteringssæt, kalibre, skiver og klodser. Derudover lige serviceret med filter og olie.