Bimota BB1 Supermono blev afsløret på motorcykelshowet i Koln, Tyskland i 1995 -- I typisk Bimota stil er en førende motor placeret i et eksotisk chassis. Motoren i dette tilfælde er den enkelt cylindrede firetakts 650 cc fabrikant produceret af BMW. Den leverer 48 hestekræfter ved 6500 rpm og er koblet til en fem-speed gearkasse -- Rammen er en maskeformet aluminium, ligesom svingarmens samling -- Teleskopgafler 43 mm i diameter, og det eneste bageste stød blev supplied af Paioli. Brembo pålægges bremsning og indfører en flydende skive med 320 mm front og en 230 mm skive fastgjort bagud, henholdsvis klæbet af fire klemmer og to stempler -- Brændstoftanken placeres typisk ikke over motoren, men ligger under motorskærmen, hvilket tillader maskinens lave tyngdepunkt. — PRISEN ER UDEN DANSK AFGIFT -- Sælges kun Engros til CVR nr. -- Vi tilbyder attraktive finansieringsløsninger, med eller uden udbetaling på detail motorcykler -- Vores detail motorcykler leveres altid nyserviceret, og inkl. 6 måneders garanti -- Har du en byttecykel, så kontakt os med info på den, og vi finder den rette byttepris

OBS NU VINTERPRIS. Pæn og velholdt Laverda 1200 Mirage TS (180 graders motor), årgang 1983 sælges. Fremstår i original stand. Matchende motor- og stelnr. 3373. Ukendt km-tal. Ukendt antal hk. Kåbe, skærme og sidedæksler i original lak og farve. Tanken er desværre i en anden nuance og har en mindre lakskade på højre side. Der er et mikroskopisk hul i sædebetræk. Den lækker lidt fra pakdåsen i det ene forgaffelben. Motorcyklen har kørt i Holland og Tyskland. Import til DK i 2021. Motorcyklen har veteranstatus, hvorfor vægtafgift og kasko kan holdes omkring kr. 1000,-/årligt. Laverda ses sjældent udbudt til salg. Denne her løb af samlebåndet i 1981 og i perioden 1977-1983 blev der kun produceret i alt ca. 2500 stk. Det er et SAMLEROBJEKT, som også kan tåle at blive brugt. OBS den har gearskifte på højre side og fodbremse på venstre side. Kun seriøse henv. Evt. prøvetur vil ske med mig som chauffør! Føler du interesse, men kender ikke Laverda eller denne model, så søg info og læs gamle beskrivelser. Ved introduktionen i 1977/78 var modellen nærmest "toppen af poppen" og vandt mange langdistanceløb. Det er IKKE en mc for begyndere. Motoren har et kraftigt moment og komfortmæssigt er den "stiv som et bræt". Kørestillingen er skråt fremadlænet og ingen andre motorcykler har klang som en 180 graders Laverda. Original styrkåbe medfølger.