Kawasaki ZXR 750 (J) 1991

Må indse at den bliver brugt for lidt og at min ryg vist er vokset fra den type MC. Siden jeg købte den i 2023 er der sket følgende: Nye dæk (Dunlop Sportmax Roadsport 2 - kørt under 1000km) Nyt kædekit (Renthal 520 - også kørt under 1000km) 6 stemplede bremsekalibre fra en GSX-R1000 (de originale trætte kalibre medfølger) Afdækning til forreste tandhjul er skåret så gearskifte kan vendes. Pt. 1 op, 5 ned. Rent kosmetisk. Armerede bremseslanger for (HEL) Nye blinklys for (de originale hang "en anelse") Nyt instrumentbord fra en L model da den originale omdrejningstæller var træt. Originale instrumenter medfølger) Nye pakninger og olie i forgaffel justeret til fabriksniveau Ny switch til blæser + manuel override Nye benzinslanger Nye pakinger i benzinhane Da det jo er en ældre dame står den ikke som et suttet bolsje. Kåben står fint på 3 meters afstand - jeg har alligevel indkøbt et touch-up sæt i Candy Wine Red fra RS Motorbike Colors som aldrig blev brugt (grunder, farve og topcoat). Sticker sæt (repro) med bl.a. Kawasaki til siderne medfølger også. HEL armeret slange til kobling inkl. fittings er indkøbt men aldrig monteret. Medfølger. Der sidder en Sebring potte på som larmer "lidt". Der medfølger en prop hvis synsmanden skal besøges. Den lyder til gengæld ret godt når den spoler op. Den Öhlins dæmper der kan skimtes på et par af billederne er IKKE på cyklen længere! Det knapt så fede: Der er "et eller andet" med det elektriske system. Når temperaturmåler/føler monteret så nægter de at virke derfor er der monteret et digitalt instrument. Temperatur måler og instrument virker fint når det testes uden at være monteret. De 2 originale instrumenter medfølger inkl. sensor. Kåben har et knæk under cyklen bagerst. Burde nok plastik-svejses men det holder som det sidder lige nu. Link til video af cyklen i gang kan fremsendes.