Aprilia RS4 125

Sætter min elskede Aprilia til salg, da jeg står til at købe ny bil, så derfor tænker jeg at den måske ville have det godt med at få sig et nyt og kærligt hjem. På papiret har cyklen haft 4 ejere, dog kun 3 ejere, der faktisk har kørt på den. Cyklen blev tabt på venstre side af første ejer, dog er alle de beskadigede paneler blevet udskiftet. Det eneste der mangler er et klistermærke på det venstre panel. Gennem mit ejerskab af cyklen er den aldrig blevet tabt eller lignende. Cyklen har kørt 22.xxx km og dette stiger nok en lille smule, da jeg stadig benytter mig af den. I den tid jeg har haft cyklen har jeg skiftet koblingskabel, bremseklodser bagved og foran til nye Brembo klodser, tændrør, motorolie, oliefilter, bar ends, luftfilter, koblings- og bremsehåndtag, bremsevæske til bagbremsen, batteri og startrelæet. Alle original dele medfølger selvfølgelig. Den har kørt i både tørvejr og regnvejr, dog har jeg undgået regnvejret så meget som muligt. Når den ikke er blevet kørt på, har den stået indenfor i garage og er blevet holdt tør. Nogle kendte problemer med denne model Aprilia er at det venstre sidespejl har nemt ved at sætte sig løs, dette kan dog nemt fikses ved at tage spejlet af og stramme en møtrik inde i spejlet. Cyklen kører rigtig godt, og er en meget økonomisk cykel, når det kommer til benzinforbrug. Den har en 14 liters tank og kører generelt omkring 23 km/L. Cyklen er en 2012 model, men den første indregistrering var først i 2017, så det betyder at det ikke er verdens ældste cykel. Dog har den ikke ABS da det jo er en 2012 model. Så hvis du eller en bekendt kunne tænke sig en virkelig pæn og charmerende A1 motorcykel, der også er ret sjælden på det danske marked, så er chancen her nu. Skambud besvares ikke.