Saab 9-3 Turbo X

Indhent lånetilbud

Fra +18 banker

Skal du være den nye ejer af denne bil, som indleder hver køretur med at fortælle dig, at den er “ready for takeoff”? Efter snart 4 års ejerskab har mit kørselsbehov ændret sig, så jeg bliver nødt til at anskaffe en mere pendler venlig bil. Turbo X’en var Saabs showbil og blev bygget for at fremvise deres nye firhjulstræk. De byggede kun 2000 biler på verdensplan - alle årgang 2008 og alle i samme farve - Jet Black. Den har nu kørt 300000km, der medfølger en mappe med at hvad der er udført af vedligehold på bilen. Der blev lavet serviceeftersyn samt service på firhjulstrækket i december 2024. Jeg fik undervognen tørisblæst, primet og undervognsbehandlet for 4 år siden. Bilen er spækket med udstyr og detaljer som er karakteristiske for denne bil. Den står på de sjældne originale 19” fælge, som var et tilvalg fra bilen var ny. Desuden kommer der et sæt 17” alufælge med vinterdæk med bilen. Bilen har de karakteristiske titanium-grå lister udvendigt og carbon detaljer indvendigt i kabinen. Der er monteret et skjul aftageligt anhængertræk, som må trække op til 1600 kg. Kabinen kan i øvrigt også byde på: • Fuldt elektriske lædersæder med 2-trins sædevarme • 6-trins automatgear med sports mode • Regnsensor • Fartpilot • Nightpanel • 2-zonet klimaanlæg • Gearskiftere på rattet • Automatisk nedblændeligt side- og bakspejl • Kenwood radio med Apple CarPlay og bluetooth Det, som virkelig gør bilen virkelig speciel, er køreoplevelsen. Den stramme og præcise undervogn giver fuld kontrol, når alle bilens kræfter slippes løs. Firhjulstrækket overfører momentet til asfalten og justerer selv via det elektroniske spærdiffrentiale, hvordan kræfterne skal fordeles alt efter vejgrebet. Bilen har fået en optimering fra Maptun, større intercooler og downpipe, så den yder lidt ekstra. Dette kan dog slåes fra via den medfølgende MaptunX, hvor man i øvrigt også kan se live data om bilen. Bilen har også esid2 monteret, som giver mange ekstra konfigurations muligheder.