Peugeot 605 var en stor personbil, der blev produceret af den franske bilproducent
Peugeot mellem 1989 og 1999. Bilen blev designet af Pininfarina og var baseret på
Citroën XM og delte dens platform og nogle komponenter. 605 kunne fås med en række forskellige benzin- og dieselmotorer, hvoraf den kraftigste var en 3, 0-liters V6-motor. Ved en ansigtsløftning i 1995 blev de rektangulære forlygter udskiftet med mere afrundede enheder. En anden ansigtsløftning i 1999 omfattede et revideret interiør og nye letmetalfælge.
Peugeot 605 blev erstattet af
Peugeot 607 i 2000.
Peugeot 605 var den første Peugeot, der blev designet af Pininfarina siden
504 coupé i 1960'erne, og var også en af de sidste biler, der blev designet for
Peugeot af Pininfarina, inden Pininfarina gik konkurs. Den XM-platform, der blev anvendt til begge biler, havde en MacPherson-styrtfjederophæng foran og en torsionsbjælkeophæng bagtil med antiroullebøjler på begge aksler.